DiRT 2
Феновете сигурно вече знаят, но все пак ще повторя – наскоро Codemasters официално обявиха, че работят по DiRT 2.
Локации из който да бръмчим отново ще бъдат копия на реални такива, и ще варират от състезания в каньони и джунгли, та чак до затворени писти на стадиони…
Играта ще се захранва от третото поколение на EGO™ енджина (първото поколение видяхме в DiRT; второто в GRID), и както се досещате можем да очакваме още по реалистична физична система, и подобрен демидж (а аз си мислех, че това няма как да стане по-хубаво) 
Разбира се, говори се и за още по наточена графика, а Codemasters обещават ДВА ПЪТИ по детайлни коли и писти в сравнение с GRID!
Гаража в DiRT 2 ще съдържа най-добрата в класа си колекция от лицензирани рали и офроуд автомобили… Играта ще покрива седем класа автомобили, а първият ни автомобил ще бъде Subaru (група N)! Не знам колко от вас си спомнят, но в оригиналният DiRT това беше ултимативното возило! А тук той ще бъде само началото.
Естествено говори се и за подобрена мултиплейър система.
Играта се очаква през есента на 2009 г. (за PC, PS3, XBOX360, PSP и Wii)
НЯМАМ ТЪРПЕНИЕ!
Добра новина
ОК, но мен GRID нещо не ме … грабна.Смисъл, че беше супер графика и т.н. , но като тип игра и трудност на управление беше отврат.
Поне с клавиетура си е истинско предизвикателство да играеш, защото колите са супер чувствителни и това пречи просто да “играеш” .Чувствах се все едно някой ме мъчи.Виж ако беше в стил Most Wanted щях мн да се радвам защото там си е ЧИСТО ЗАБАВЛЕНИЕ .Една игра, според мен трябва да е “ИГРА”, а не мъчилка!!!
Радвам се на новината, но прекаления реализам прави игрите прекалено трудни.По принцип държа да ми е трудно малко,но понякога идва прекалено и вместо да се забавляваш ти си хабиш нервите с безкрайното преиграване на даден момент.
Иначе решението на задачата е ВОЛАН
Мда волан е, но такъв който може да те накара да почувстваш колата, а не който без усилие можеш да завиеш и да направиш прекалено рязък завой. Ама въобще правят ли се такива волани за масово потребление?
@achkar – има разбира се. Пак ли да ти показвам ония модел на лоджитек
Но волана въобще не е решение на задачата за някой хора
Аз лично грида го мъчих над 4 часа с волан, накрая захвърлих “геврека” и продължих да си мачкам с геймпада.
Докато achkar примерно до ден днешен си мачка с клавиатура
Много зависи с какво ти е удобно да играеш, а това че с волан е УЛТРА МЕГА ПО добре е доста голяма заблуда. Просто зависи от човека. За мен не е, но имам и приятели който с друго не могат да играят.
Иначе и аз съм фен на по аркадните симулатори, но грид успя да ме плени въпреки, че има по-реалистично поведение от игрите който харесвам, дори с всички ауто асистънти на on.
BTW на гридчето като му сперш асистънтите и става НЯМА ТАКАВА ИЗРОДЩИНА!
Мачкам я, да ме видиш на нфс-то кви ръчки дърпам!
btw фреймрейта ми за Undercover е 30 fps на всичко max. Aз на GRiD до последно ги мачках, най-вече с формула 1000, там бях непобедим 
Относно волана аз така и не разбрах от първоизточник дали се съпротивлява или не 
Зат’ва така си питам профилактично.
От години, kid, от години…Thrustmaster rules. И въобще – нито една игра на Codemasters не е правена, за да се играе с клавиатура, е може би CMR единичката. То затова са симулатори, а не просто игри. За дечурлигата правят NFS (No offence;))
Марто, колко пъти да ти казвам, че за да играесх симулатор, т.е. да ползваш волан ти трябва книжка. Курсовете за 4 часа не се изкарват;))
А книжка ще взема като направят колите да могат да се управляват с геймпад
BTW вече три броя;)) Ферарита разбира се. Ще ги сменям, като пуснат Aston-и, хи, хи. Правнуците ти евентуално ще карат коли с геймпад, ти ще се наложи да въртиш геврека. Започва се с един тракъв, голям, пък по-нататък ако имаш данни, талант тоест, можеш да се пробваш и на тези гореспоменатите, с по-малък диаметър. Спортни им викат;)) Айде, movie time..